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原油整體走高年內(nèi)成品油第八次零售限價上調(diào)將落實

發(fā)布時間：

2021-06-11

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[導(dǎo)語] 本計價周期，國際原油價格整體呈現(xiàn)沖高走勢，布倫特及WTI均漲至70美元/桶關(guān)口之上，國內(nèi)測算原油變化率始終處于正值范圍內(nèi)，此輪成品油零售價格即將上調(diào)。

據(jù)卓創(chuàng)資訊消息，6月11日24時國內(nèi)汽、柴油零售限價上調(diào)幅度分別為175元/噸、170元/噸，折合升價為92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.14元。下周期來看，國際油價回落風(fēng)險或增加，但目前原油基本面較好，對原油帶來底部支撐。卓創(chuàng)資訊測算新周期初始原油變化率或正值開局，上調(diào)預(yù)期或依舊存在，下一輪調(diào)價窗口為2021年6月28日24時。卓創(chuàng)資訊后期將對此持續(xù)跟蹤。

國際原油走高為主　成品油零售迎年內(nèi)第八次上調(diào)

本計價周期內(nèi)，歐佩克繼續(xù)實行適度增產(chǎn)的政策，同時歐美國家出行限制有所放松，市場需求有所回升。加之前期制約原油價格上行的伊核問題也在計價周期后期出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，打擊空頭信心。雖然期間多頭獲利離場令原油價格經(jīng)歷回調(diào)，但整體來看，原油市場價格呈現(xiàn)偏強走勢，美原油多次上攻70美元/桶關(guān)口，布倫特站穩(wěn)70美元/桶關(guān)口。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算，截至6月10日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為4.01%，對應(yīng)國內(nèi)汽柴油零售限價每噸分別上調(diào)175元、170元，調(diào)價窗口為6月11日24時，折合升價為92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.14元。

年內(nèi)第八次上調(diào)將落實端午假期消費者成本增加

6月11日24時，國內(nèi)成品油零售限價將迎來上調(diào)，汽油上調(diào)175元/噸，柴油上調(diào)170元/噸，折升價92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.14元，95#汽油上漲0.15元/升。據(jù)卓創(chuàng)資訊跟蹤發(fā)現(xiàn)，本次上調(diào)落實后國內(nèi)個別地區(qū)92#汽油價格將重新邁入“7元時代”，這也是自2019年12月30日之后，首次出現(xiàn)國內(nèi)個別地區(qū)92#汽油零售限價突破7元/升。此外，端午假期期間居民消費者出行成本將小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前增加7元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（2021年6月28日24時）之前的17天內(nèi)，消費者用油成本將增加12.7元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來17天內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加301.5元左右。

上調(diào)落實后，年內(nèi)成品油市場歷經(jīng)11次調(diào)價窗口，其中8次上調(diào)，1次下調(diào)，2次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油分別累計上調(diào)1180元/噸、1140元/噸，折合升價為92#汽油累計上漲0.93元/升，95#汽油累計上漲0.98元/升，0#柴油累計上漲0.97元/升。消費者加滿一箱50L的92#汽油與年初相比較多花46.5元，95#汽油則多花49元。

批發(fā)價格漲后趨穩(wěn)　批零價差有所縮窄

本計價周期內(nèi)，歐美疫情有所緩解，主要經(jīng)濟體經(jīng)濟運行良好，導(dǎo)致原油需求預(yù)期較為樂觀。此外伊核問題波折較多，加之歐佩克繼續(xù)適量增產(chǎn)，故而市場對原油供應(yīng)有所擔(dān)憂，支撐國際原油價格在本周期內(nèi)整體呈現(xiàn)出偏強走勢。受此影響，國內(nèi)測算的原油變化率持續(xù)處在正值范圍內(nèi)，成品油市場漲價預(yù)期持續(xù)濃厚，對批發(fā)價格帶來了一定支撐。但是由于國內(nèi)南方地區(qū)降雨天氣增多，抑制當(dāng)?shù)夭裼托枨?，故而本周期?nèi)國內(nèi)主營單位汽油價格漲幅較柴油更加明顯，汽油批零價差的縮窄幅度也相對較大。而在山東地?zé)挿矫?，受政策面影響，地?zé)挷裼蛢r格漲幅更加明顯，批零價差下跌幅度較大。

據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，截至6月10日，國內(nèi)主營92#汽油理論利潤為750元/噸，地方煉廠92#汽油理論利潤為1238元/噸。柴油方面，國內(nèi)主營0#柴油理論利潤為793元/噸，地方煉廠0#柴油理論利潤為1105元/噸。預(yù)計本輪調(diào)價結(jié)束后，國內(nèi)主營單位成品油價格仍將整體上漲，但漲幅難及零售價格漲幅。而由于目前各銷售單位出貨情況表現(xiàn)一般，本月任務(wù)欠量較多，不排除后期批發(fā)價格下滑的可能，故而預(yù)計下周期國內(nèi)成品油批零價差或有所上漲。

國際油價回落風(fēng)險增加新周期初上調(diào)預(yù)期仍存

卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，原油目前已沖至相對高位，下周期回落風(fēng)險增加。尤其是目前美國通脹走高，市場預(yù)期美聯(lián)儲將會縮緊貨幣政策，加息預(yù)期下美元走強，將對原油價格的上漲帶來一定阻礙。但是目前原油基本面較好，也將對原油價格帶來底部支撐，故而預(yù)計下周期國際原油價格震蕩盤整的概率較大。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，新一輪原油變化率將以正值開局，國內(nèi)成品油零售限價繼續(xù)上調(diào)的概率較大，調(diào)價窗口期為6月28日24時。但是原油價格存在沖高回落風(fēng)險，故而國內(nèi)成品油零售限價調(diào)整仍存一定變數(shù)，卓創(chuàng)資訊后期將對此持續(xù)跟蹤。

2021年成品油發(fā)改委調(diào)價幅度匯總

單位：元/噸

項目	日期	汽油	柴油
上調(diào)	1月15日24時	185	180
	1月29日24時	75	70
	2月18日24時	275	265
	3月3日24時	260	250
	3月17日24時	235	230
	4月28日24時	100	95
	5月14日24時	100	100
	6月11日24時	175	170
下調(diào)	3月31日24時	-225	-220
擱淺	4月15日24時	--	--
擱淺	5月28日24時	--	--
總計		1180	1140